등록 특허당 청구항수가 많은 경쟁 기업을 기준으로 한 BYD(13.26개)의 순위는 4위로, Cps Technology Holdings(16.35개)와 Ferrari(7.44개) 사이 입니다. 등록 특허당 청구항수를 기준으로 BYD보다 상위에 있는 기업은 Cps Technology Holdings 이외에도 1위 Contemporary Amperex Technology (CATL)(14.09개), 2위 Rivian IP Holdings(14.38개)가 있으며, BYD보다 하위에 있는 기업은 Ferrari 이외에도 GS Yuasa International(12.83개), NIO Anhui Holding(4.55개)등이 있습니다.
한편 BYD은(는) 융합성(11.73)에서 3위를 하고 있으며, 공개 특허수(1,223건)에서 4위를 하고 있습니다.
등록 특허당 청구항수가 많은 경쟁 기업에는 1위 Contemporary Amperex Technology (CATL)(14.09개), 2위 Rivian IP Holdings(14.38개), 3위 Cps Technology Holdings(16.35개) 등이 있습니다.
또한 Porsche (Dr. Ing. H.C. F. Porsche)는 공개 특허수(4,174건), Cps Technology Holdings는 융합성(16.27), NIO Anhui Holding은 등록률(100.0%), Rivian IP Holdings는 평균 등록 소요 기간(23.81개월), Ferrari는 독립항 권리 범위 유지율(103.0%), GS Yuasa International은 청구항수 유지율(141.0%), Chongqing Jinkang Powertrain New Energy는 공개 특허당 청구항수(18.68개)에서 1위 입니다. Contemporary Amperex Technology (CATL)는 공개 특허수(1,844건), 평균 등록 소요 기간(24.3개월), Groupe Renault는 독립항 권리 범위 유지율(91.2%)에서 2위 입니다. BYD은(는) 융합성(11.73)에서 3위 입니다. Li-Tec Battery는 융합성(11.6), 공개 특허당 청구항수(16.88개)에서 4위 입니다.
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