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'충전도 LG' 북미 전기차 시장의 새로운 패러다임
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LG전자의 고속충전기로 전기자동차를 충전하는 모습 (by ImageFX)
들어가며
LG전자가 북미 전기차 충전 인프라 시장에서 주목할 만한 행보를 보이고 있습니다. 전기차 산업이 글로벌 자동차 시장의 새로운 축으로 자리잡으면서, 안정적이고 효율적인 충전 인프라 구축이 중요한 과제로 대두되고 있습니다. 이러한 시장 요구에 대응하여 LG전자는 북미 지역에서 최대 175킬로와트(kW) 용량의 레벨3 고속 전기차 충전기 신제품 공급을 시작했습니다. 이는 LG전자가 북미 시장에서 처음으로 선보이는 고속 충전기로, 기업의 전략적 움직임을 보여주는 중요한 사건입니다.
LG전자의 이번 결정은 북미 전기차 충전 시장에서의 입지를 강화하려는 신중한 접근을 나타냅니다. 특히 주목할 만한 점은 LG전자가 미국 텍사스주 포트워스에 구축한 생산 시설입니다. 이 공장은 연간 1만2000대의 전기차 충전기를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있어, LG전자의 북미 시장 공략에 대한 장기적인 전략을 보여줍니다. 현지 생산을 통해 시장 변화에 유연하게 대응하고, 물류 비용을 절감하며, 미국 정부의 자국 생산 장려 정책에도 부합하는 전략적 선택이라고 볼 수 있습니다.
LG전자가 이 분야에서 성공을 거두기 위해서는 기술력뿐만 아니라 시장에 대한 깊은 이해가 필요합니다. 이와 관련하여 LG전자는 가전 시장에서 오랫동안 쌓아온 브랜드 신뢰도를 바탕으로 B2B 시장인 전기차 충전 분야에 진출했습니다. 특히 북미 시장에서 충전기 설치 후 유지보수 문제로 인한 사용자 불편이 지적되고 있는 상황에서, LG전자의 고객 서비스 노하우는 큰 경쟁력이 될 것으로 보입니다. 안전성과 신뢰성에 중점을 둔 LG전자의 접근 방식은 전기차 충전 시장에서 차별화된 제품과 서비스를 제공할 수 있는 원동력이 될 것입니다.
더불어 LG전자는 글로벌 시장 진출을 위한 전략적 파트너십도 구축하고 있습니다. 지난 6월 북미 1위 충전사업자(CPO)인 차지포인트와의 제휴는 이러한 노력의 대표적인 예입니다. 이를 통해 LG전자는 북미뿐만 아니라 유럽 등 글로벌 시장으로 전기차 충전사업을 확대할 수 있는 기반을 마련했습니다. 미국 정부를 비롯한 해외 공공기관을 대상으로 한 마케팅 강화와 함께, 기존 B2B 사업 고객을 기반으로 한 충전사업 기회 발굴은 LG전자의 시너지 전략을 잘 보여줍니다.
이러한 LG전자의 행보는 북미 전기차 충전 시장의 질적 성장에 기여할 잠재력을 지니고 있습니다. 그러나 이 시장에서의 성공을 위해서는 기술 혁신, 효율적인 생산 체계, 강력한 파트너십, 그리고 무엇보다도 안전성과 신뢰성을 바탕으로 한 고객 중심의 서비스가 필수적입니다. LG전자가 이러한 요소들을 얼마나 잘 조화시키고 실행에 옮기는지가 앞으로의 성과를 좌우할 것입니다.
전기차 충전소 관련 LG전자의 특허 출원-공개 동향
[그림] 전기차 충전소 분야의 LG전자 보유 US 특허에 대한 출원-공개 동향. 데이터 기준일 2024.01.01
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[표] 전기차 충전소 분야의 LG전자 보유 US 특허에 대한 출원-공개 동향. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 전기차 충전소 분야 특허 출원-공개 동향은 지속적인 성장세를 보여주고 있습니다. 2013년 이전부터 시작된 특허 활동은 2021년에 23건으로 정점을 찍었습니다. 이는 LG전자가 전기차 충전 기술에 대한 연구개발을 꾸준히 강화해 왔음을 시사합니다.
특히 주목할 만한 점은 2019년부터 2021년까지의 급격한 증가세입니다. 이 기간 동안 연간 특허 출원-공개 건수가 8건에서 23건으로 거의 3배 가까이 증가했습니다. 이는 LG전자가 전기차 시장의 급속한 성장에 대응하여 충전 기술 개발에 집중적으로 투자했음을 보여줍니다.
2022년과 2023년의 특허 출원-공개 건수가 다소 감소한 것처럼 보이지만, 이는 특허 출원부터 공개까지의 시간 지연을 고려하면 실제 연구개발 활동의 감소를 의미하지 않을 수 있습니다. 오히려 LG전자가 축적된 기술을 바탕으로 더욱 혁신적인 충전 솔루션 개발에 집중하고 있을 가능성이 있습니다.
LG전자의 전기차 충전소 관련 특허권 획득 동향
[그림] 전기차 충전소 분야의 LG전자 보유 US 특허권에 대한 특허 등록 동향. 데이터 기준일 2024.01.01
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[표] 전기차 충전소 분야의 LG전자 보유 US 특허권에 대한 특허 등록 동향. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 전기차 충전소 분야 특허 등록 동향은 꾸준한 상승세를 보여주고 있습니다. 2014년 최초로 1건의 특허가 등록된 이후, 2022년에는 14건으로 최고치를 기록했습니다. 이러한 증가 추세는 LG전자가 전기차 충전 기술 분야에서 지속적으로 혁신을 이뤄내고 있음을 나타냅니다.
특히 2019년부터 2022년까지의 기간 동안 특허 등록 건수가 급격히 증가한 점이 주목됩니다. 이는 LG전자가 이 기간 동안 전기차 충전 기술에 대한 R&D 투자를 대폭 확대했음을 시사합니다. 또한, 이 시기는 글로벌 전기차 시장이 본격적으로 성장하기 시작한 시기와 일치하여, LG전자가 시장 트렌드에 맞춰 기술 개발을 가속화했음을 알 수 있습니다.
2023년과 2024년 초의 등록 건수가 다소 감소한 것으로 보이지만, 이는 특허 심사 과정의 시간 지연을 고려하면 실제 기술 개발 활동의 둔화를 의미하지 않을 수 있습니다. 오히려 LG전자가 더욱 고도화된 충전 기술에 집중하여 질적 성장을 추구하고 있을 가능성이 있습니다.
전기차 충전소 분야의 주요 기업들과 LG전자의 특허 출원-공개 동향 비교
[그림] 전기차 충전소 분야에서 LG전자 및 특허적 경쟁 기업별 특허 출원-공개 동향. 데이터 기준일 2024.01.01
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[표] 전기차 충전소 분야에서 LG전자 및 특허적 경쟁 기업별 특허 출원-공개 동향 분석. 데이터 기준일 2024.01.01
전기차 충전소 분야에서 LG전자는 주요 자동차 제조사들과 경쟁하고 있습니다. 도요타, 포드, 현대자동차 등이 특허 출원-공개 건수에서 상위를 차지하고 있으며, LG전자는 이들과 비교했을 때 상대적으로 낮은 순위에 있습니다. 그러나 LG전자의 특허 활동은 주목할 만한 성장세를 보이고 있습니다.
LG전자의 특허 출원-공개 건수는 2019년부터 2021년까지 급격히 증가했으며, 이는 동 기간 동안의 변화율에서 상위권을 차지했음을 보여줍니다. 특히 4년 단위 변화율(166.67%)과 3년 단위 변화율(166.67%)에서 각각 1위와 5위를 기록한 점은 LG전자가 최근 들어 전기차 충전 기술 개발에 적극적으로 나서고 있음을 시사합니다.
비록 총 특허 건수에서는 대형 자동차 제조사들에 뒤처지지만, LG전자의 이러한 급격한 성장세는 회사가 전기차 충전 인프라 시장에서 중요한 플레이어로 부상하고 있음을 보여줍니다. 특히 전자 기업으로서의 기술적 강점을 바탕으로, LG전자가 충전 기술 분야에서 독자적인 경쟁력을 구축해 나가고 있다고 해석할 수 있습니다.
전기차 충전소 분야에서의 주요 기업들과 LG전자와의 특허 기술 영향력(인용) 동향 비교
[그림] 전기차 충전소 분야의 US 특허 보유 LG전자 및 주요 기업별 보유 특허수 vs. 보유 특허의 심사관 피인용수. 데이터 기준일 2024.01.01
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[표] 전기차 충전소 분야의 US 특허 보유 LG전자 및 주요 기업별 보유 특허의 심사관 피인용수 분석. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 전기차 충전소 분야 특허들은 심사관 피인용수 측면에서 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 2013년 이전부터 피인용이 시작되어 2022년에 59회로 최고치를 기록했습니다. 이는 LG전자의 특허들이 해당 분야에서 점차 중요한 기술적 기반으로 인정받고 있음을 시사합니다.
특히 주목할 만한 점은 최근 4년간의 급격한 성장세입니다. 2019년부터 2022년까지 LG전자 특허의 연간 피인용 횟수가 29회에서 59회로 두 배 이상 증가했습니다. 이는 LG전자가 개발한 충전 기술이 업계에서 더욱 주목받고 있으며, 후속 기술 개발에 중요한 영향을 미치고 있다는 것을 의미합니다.
다만, 총 피인용수(254회)에서는 도요타(4,646회), 혼다(2,295회), 포드(2,244회) 등 주요 자동차 제조사들에 비해 낮은 순위를 기록하고 있습니다. 그러나 LG전자의 2년 단위 변화율이 79.63%로 1위를 차지한 점은 최근 들어 기술적 영향력이 급격히 증가하고 있음을 보여줍니다. 이는 LG전자가 비록 후발주자이지만 빠르게 기술적 격차를 좁히고 있다는 증거로 해석할 수 있습니다.
전기차 충전소 분야에서의 주요 기업들과 LG전자와의 특허 기술 리더십(후행 특허 거절 능력) 비교
[그림] 전기차 충전소 분야의 US 특허 보유 LG전자 및 주요 기업별 보유 특허가 거절시킨 후행 특허수 동향. 데이터 기준일 2024.01.01
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[표] 전기차 충전소 분야의 US 특허 보유 LG전자 및 주요 기업별 보유 특허가 거절시킨 후행 특허수 동향 분석. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 특허가 거절시킨 후행 특허수는 꾸준히 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 2013년 이전 3건에서 시작하여 2023년에는 28건으로 증가했으며, 특히 2021년부터 2023년까지 급격한 성장을 보였습니다. 이는 LG전자의 특허들이 점차 기술적 우위를 확보하고 있으며, 후속 특허들의 신규성이나 진보성을 부정하는 데 중요한 역할을 하고 있음을 시사합니다.
그러나 총 거절시킨 특허수(103건)에서는 도요타(1,953건), 와이트리시티(1,054건), 포드(909건) 등에 비해 낮은 순위를 기록하고 있습니다. 이는 LG전자가 아직 전기차 충전 기술 분야에서 선도적인 위치에 있지는 않지만, 빠르게 성장하고 있음을 보여줍니다.
특히 주목할 만한 점은 최근 3년간의 급격한 증가세입니다. 2021년 18건에서 2023년 28건으로 50% 이상 증가했습니다. 이는 LG전자의 최근 특허들이 기술적으로 더욱 중요해지고 있으며, 경쟁사들의 특허 출원을 견제할 수 있는 수준에 도달했음을 의미합니다. 이러한 추세가 지속된다면, LG전자는 향후 전기차 충전 기술 분야에서 더욱 강력한 특허 포트폴리오를 구축할 수 있을 것으로 예상됩니다.
LG전자의 전기차 충전소 관련 기능-작용 관련 특화성 높은 키워드
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[표] LG전자 : 전기차 충전소 분야의 US 특허에서의 기능-작용 관련 특화성 높은 키워드 동향 분석. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 전기차 충전소 분야 특허에서 가장 빈번하게 나타나는 특화성 높은 키워드는 'charging battery'(21건), 'wireless charging'(11건), 'vehicle charging'(10건) 순입니다. 이는 LG전자가 배터리 충전 기술, 무선 충전 기술, 그리고 차량 충전 시스템에 중점을 두고 있음을 보여줍니다.
'charging battery' 키워드는 2011년부터 꾸준히 등장하고 있으며, 특히 2020년에 6건으로 최고치를 기록했습니다. 이는 LG전자가 오랜 기간 배터리 충전 기술을 개발해왔으며, 최근 몇 년 동안 이 분야에 더욱 집중하고 있음을 시사합니다.
'wireless charging' 키워드는 2017년에 처음 등장한 이후 꾸준히 증가하고 있습니다. 이는 LG전자가 최근 무선 충전 기술 개발에 주력하고 있음을 보여줍니다. 특히 2019년과 2023년에 각각 3건씩 나타나 이 기술에 대한 연구가 활발히 진행되고 있음을 알 수 있습니다.
또한 'robot charging'(6건), 'drone [UAV]'(5건), 'self driving'(4건) 등의 키워드도 눈에 띕니다. 이는 LG전자가 단순히 전기차 충전에만 국한되지 않고, 로봇, 드론, 자율주행 차량 등 다양한 분야의 충전 기술을 개발하고 있음을 보여줍니다. 이러한 다각화된 접근은 LG전자가 미래 모빌리티 시장의 변화에 대비하고 있음을 시사합니다.
[그림] 전기차 충전소 분야의 US 특허에서의 기능-작용 관련 특화성 높은 키워드별 출현 특허수. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 전기차 충전소 관련 가공-처리 관련 특화성 높은 키워드
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공개
특허수
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[표] LG전자 : 전기차 충전소 분야의 US 특허에서의 가공-처리 관련 특화성 높은 키워드 동향 분석. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 전기차 충전소 분야 특허에서 가공-처리 관련 특화성 높은 키워드들은 LG전자가 충전 시스템의 세부적인 메커니즘과 제어 방식에 주목하고 있음을 보여줍니다. 각 키워드는 1건씩의 특허에서 나타나고 있어, 다양한 기술적 접근을 시도하고 있음을 알 수 있습니다.
'manipulator moving mechanism'과 'joint moving cylinder' 키워드는 2020년에 등장했으며, 이는 LG전자가 로봇 기술을 활용한 자동화된 충전 시스템을 개발하고 있음을 시사합니다. 이러한 기술은 무인 충전소나 대규모 충전 시설에서 효율적인 충전 프로세스를 구현하는 데 중요할 것으로 보입니다.
'terminal lifting mechanism'과 'traveling area moving robot' 키워드는 2021년에 나타났습니다. 이는 LG전자가 충전 커넥터의 자동 연결 시스템과 이동식 충전 로봇 기술을 개발하고 있음을 보여줍니다. 이러한 기술들은 사용자 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 혁신적인 충전 솔루션으로 발전할 가능성이 있습니다.
'speed changing process'와 'determine moving path' 키워드는 LG전자가 충전 과정에서의 최적화와 효율성 향상에 주력하고 있음을 나타냅니다. 이는 충전 속도 조절 및 충전 로봇의 이동 경로 최적화 등의 기술 개발을 통해 전체적인 충전 시스템의 성능을 높이려는 노력으로 해석됩니다.
전반적으로, 이러한 키워드들은 LG전자가 단순한 충전 기술을 넘어 자동화, 로봇화, 최적화된 충전 솔루션을 개발하고 있음을 보여줍니다. 이는 미래의 전기차 충전 인프라가 더욱 스마트하고 효율적으로 발전할 것임을 시사합니다.
[그림] 전기차 충전소 분야의 US 특허에서의 가공-처리 관련 특화성 높은 키워드별 출현 특허수. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 전기차 충전소 관련 최신 특허
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등급
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FC-E
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LG전자 || 도요타
2022-07-22
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LG전자
2020-11-03
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LG전자
2020-04-29
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LG전자
2020-04-08
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14
LG전자
2020-04-03
11541773
2023-01-03
1
15
LG전자
2020-03-13
11247580
2022-02-15
39.11
C+
1
18
LG전자
2020-01-14
11518263
2022-12-06
3
[표] 전기차 충전소 분야의 LG전자 보유 US 특허 중 최신 특허. 데이터 기준일 2024.01.01
LG전자의 최신 특허들을 분석해보면, 회사가 다양한 영역에서 전기차 충전 기술을 발전시키고 있음을 알 수 있습니다. 특히 주목할 만한 몇 가지 트렌드가 보입니다:
- 무선 충전 기술: "Wireless power transmitter and receiver for vehicle" 특허들이 최근에 등록되었습니다. 이는 LG전자가 전기차의 무선 충전 기술 개발에 주력하고 있음을 보여줍니다. 이 기술은 사용자 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 중요한 혁신입니다.
- 인공지능과 머신러닝의 활용: "REINFORCEMENT LEARNING-BASED ELECTRIC VEHICLE CHARGING METHOD AND SYSTEM" 특허는 LG전자가 AI 기술을 충전 시스템에 접목시키고 있음을 나타냅니다. 이는 충전 효율성과 사용자 경험을 최적화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 보입니다.
- 로봇 기술의 통합: "Robot cleaner"와 같은 특허는 LG전자가 로봇 기술을 충전 시스템에 통합하려는 노력을 보여줍니다. 이는 자동화된 충전 솔루션 개발로 이어질 수 있습니다.
- 개인 이동수단(Personal Mobility) 충전: 여러 "CHARGING DEVICE FOR PERSONAL MOBILITY MEANS" 관련 특허들은 LG전자가 전기차뿐만 아니라 다양한 전기 이동수단에 대한 충전 솔루션을 개발하고 있음을 시사합니다.
- AR(증강현실) 기술의 도입: "AR DISPLAY DEVICE FOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING SAME" 특허는 LG전자가 충전 경험을 개선하기 위해 첨단 디스플레이 기술을 활용하고 있음을 보여줍니다.
이러한 최신 특허들은 LG전자가 전기차 충전 기술의 다양한 측면에서 혁신을 추구하고 있으며, 사용자 경험 개선, 효율성 향상, 그리고 미래 모빌리티 트렌드에 대응하기 위해 노력하고 있음을 나타냅니다. 이는 LG전자가 전기차 충전 시장에서 기술적 리더십을 확보하려는 전략적 방향성을 잘 보여주고 있습니다.
Wrap-Up
LG전자의 전기차 충전소 사업 진출은 글로벌 모빌리티 시장의 변화에 대응하는 전략적 선택으로 평가됩니다. 특허 분석을 통해 드러난 LG전자의 기술적 역량과 시장 접근 방식은 미래 성장 가능성을 보여주고 있습니다. 특허 출원-공개 동향은 2019년부터 2021년까지 급격한 증가세를 보였으며, 특히 2021년 23건의 최고치를 기록했습니다. 이는 전기차 시장의 성장에 맞춰 R&D 투자를 확대한 결과로 해석되며, 향후 시장 선점을 위한 중요한 기반이 될 것입니다. 특허의 질적 측면에서도 주목할 만한 성과가 있습니다. 심사관 피인용수가 2022년 59회로 최고치를 기록했으며, 2년 단위 변화율이 79.63%로 1위를 차지했습니다. 이는 LG전자의 기술이 업계에서 중요한 참조점이 되고 있음을 의미합니다. 또한, 후행 특허 거절에 사용된 건수도 꾸준히 증가하고 있어, 기술적 우위를 확보해가고 있다고 볼 수 있습니다.
LG전자의 특허 키워드 분석 결과, 'charging battery', 'wireless charging', 'vehicle charging' 등이 주요 키워드로 나타났습니다. 이는 LG전자가 핵심 충전 기술뿐만 아니라 무선 충전, 로봇 충전, 드론 충전 등 다양한 영역으로 기술 개발을 확장하고 있음을 보여줍니다. 특히 최신 특허들은 AI, 로봇 기술, AR 등을 충전 시스템에 접목시키려는 노력을 보여주고 있어, 미래 모빌리티 시장의 변화에 선제적으로 대응하고 있다고 평가할 수 있습니다. 그러나 LG전자가 직면한 도전도 있습니다. 도요타, 포드, 현대자동차 등 주요 자동차 제조사들과 비교했을 때, 특허 수나 피인용 횟수에서 아직 열세에 있습니다. 이는 LG전자가 후발주자로서 극복해야 할 과제입니다.
이러한 상황에서 LG전자가 취해야 할 전략적 방향성은 다음과 같습니다. 첫째, 차별화된 기술 개발을 강화해야 합니다. 무선 충전, 로봇 자동 충전, AI 기반 충전 최적화 등 LG전자의 강점을 살린 혁신적인 기술 개발에 더욱 집중해야 합니다. 이는 자동차 제조사들과의 격차를 좁히고 독자적인 시장 지위를 확보하는 데 핵심이 될 것입니다. 둘째, 개방형 혁신 및 협력을 확대해야 합니다. 차지포인트와의 제휴처럼, 다양한 파트너십을 통해 기술력을 보완하고 시장 진입 속도를 높여야 합니다. 특히 자동차 제조사들과의 전략적 제휴를 통해 시너지를 창출할 수 있는 방안을 모색해야 합니다. 셋째, 사용자 경험 중심의 서비스 개발에 주력해야 합니다. LG전자의 가전 제품 경험을 살려, 사용자 친화적이고 스마트한 충전 솔루션을 개발해야 합니다. AR 기술을 활용한 직관적인 인터페이스, AI 기반의 개인화된 충전 서비스 등은 경쟁사와의 차별화 포인트가 될 수 있습니다. 넷째, 글로벌 시장 공략을 가속화해야 합니다. 북미 시장에서의 생산 기반을 활용하여, 현지화된 제품과 서비스를 신속하게 출시해야 합니다. 동시에 유럽, 중국 등 다른 주요 시장으로의 확장도 고려해야 합니다. 마지막으로, 지속가능성을 강조해야 합니다. 친환경 충전 솔루션, 재생에너지와의 연계 등 지속가능한 충전 인프라 구축에 주력해야 합니다. 이는 기업의 사회적 책임을 다하는 동시에, 미래 시장에서의 경쟁력 확보에도 도움이 될 것입니다.
LG전자의 전기차 충전소 사업은 아직 초기 단계에 있지만, 기술적 혁신과 전략적 접근을 통해 미래 모빌리티 시장의 핵심 플레이어로 성장할 잠재력을 보유하고 있습니다. 지속적인 R&D 투자와 시장 대응 능력 강화를 통해, LG전자는 전기차 충전 인프라 시장에서 의미 있는 성과를 이룰 수 있을 것으로 전망됩니다.
BIG Question
기업의 내부 기능 조직을 위한 질문
전기차 충전소 분야의 특허를 보유하고 있는 LG전자에 관심 있는 기업의 내부 기능 조직용 질문
1) [기술 전략 조직]/[IP 조직] LG전자의 기술 분야의 동향을 i) 객관적으로 분석하고, ii) 의사 결정자와 관련된 내부 기능 조직에게 전달하여, iii) 우리회사를 위해 전략적으로 활용해야 하지 않을까요?
2) [IP 조직]/[기술 전략 조직] LG전자가 특히, 주요 기업, 경쟁사, 밸류 체인이나 공급망 구성 기업인 경우, 이 기업의 특별한 행위(특허 매입, 라이센싱 인 등의 전략적 투자 행위나 소송/심판 등의 분쟁 행위)를 인지-분석해야 하지 않을까요?
1) [기술 전략 조직]/[IP 조직] LG전자의 기술 분야의 동향을 i) 객관적으로 분석하고, ii) 의사 결정자와 관련된 내부 기능 조직에게 전달하여, iii) 우리회사를 위해 전략적으로 활용해야 하지 않을까요?
2) [IP 조직]/[기술 전략 조직] LG전자가 특히, 주요 기업, 경쟁사, 밸류 체인이나 공급망 구성 기업인 경우, 이 기업의 특별한 행위(특허 매입, 라이센싱 인 등의 전략적 투자 행위나 소송/심판 등의 분쟁 행위)를 인지-분석해야 하지 않을까요?
본 제안에 관심 있는 기술 기업은 contact@patentpia.com으로 연락 주십시오.
기술 기업 대상 투자자를 위한 질문
전기차 충전소 분야의 특허 보유 LG전자에 대한 (잠재적) 투자자
1) LG전자의 최근 기술 투자 영역(특허 매입/M&A를 통한 특허 이전, 신규 분야 R&D 급증 등)과 관련성 높은 국내외의 수혜 기업을 early stage에서(뉴스보다 빨리) 어떻게 발굴할 수 있을까요?
2) LG전자의 소송/심판 등의 리스크를 early stage에서 인지하고, 투자 포트폴리오 최적화에 어떻게 활용할 수 있을까요?
1) LG전자의 최근 기술 투자 영역(특허 매입/M&A를 통한 특허 이전, 신규 분야 R&D 급증 등)과 관련성 높은 국내외의 수혜 기업을 early stage에서(뉴스보다 빨리) 어떻게 발굴할 수 있을까요?
2) LG전자의 소송/심판 등의 리스크를 early stage에서 인지하고, 투자 포트폴리오 최적화에 어떻게 활용할 수 있을까요?
본 제안에 관심 있는 투자 관련 기업이나 기관은 contact@patentpia.com으로 연락 주십시오.
기술 기업을 고객을 보유하고 있는 서비스 기업을 위한 질문
전기차 충전소 분야의 특허를 보유하고 있는 LG전자가 고객이거나, 고객의 경쟁 기업인 서비스 기업은,
1) 고객을 위하여, 심도 있는 맞춤형 데이터 분석을 제공해 주고, 추가적인 매출을 일으켜야 하지 않을까요?
2) 고급 분석 콘텐츠를 저렴한 총비용으로 제작하여, 신규 고객을 발굴하는데 활용해야 하지 않을까요?
3) IP 서비스 기업은 차별화된 IP 콘텐츠로, 추가적인 수익원의 발굴이나, 고객 제안을 해야 하지 않을까요?
4) 고객별 맞춤화된 콘텐츠를 극히 저렴하게 생성하여, 주기적/비주기적으로 고객에게 전달하여, 고객과의 커뮤니케이션을 확대해야 하지 않을까요?
1) 고객을 위하여, 심도 있는 맞춤형 데이터 분석을 제공해 주고, 추가적인 매출을 일으켜야 하지 않을까요?
2) 고급 분석 콘텐츠를 저렴한 총비용으로 제작하여, 신규 고객을 발굴하는데 활용해야 하지 않을까요?
3) IP 서비스 기업은 차별화된 IP 콘텐츠로, 추가적인 수익원의 발굴이나, 고객 제안을 해야 하지 않을까요?
4) 고객별 맞춤화된 콘텐츠를 극히 저렴하게 생성하여, 주기적/비주기적으로 고객에게 전달하여, 고객과의 커뮤니케이션을 확대해야 하지 않을까요?
본 제안에 관심 있는 서비스 기업은 contact@patentpia.com으로 연락 주십시오.
미디어를 위한 질문
전기차 충전소 분야에 특허를 보유하고 있는 LG전자에 관심 있는 미디어
1) 객관성 높은 특허 기술 콘텐츠를 활용하여, 자신의 콘텐츠를 고급화, 전문화, 세분화할 필요가 있지 않을까요?
2) M&A/투자/소송 등의 이벤트가 발생하거나, 주요 기업과 관련된 이슈가 있을 때, 경쟁자들보다 심도 있는 콘텐츠나 데이터로 차별화를 해야 하지 않을까요?
1) 객관성 높은 특허 기술 콘텐츠를 활용하여, 자신의 콘텐츠를 고급화, 전문화, 세분화할 필요가 있지 않을까요?
2) M&A/투자/소송 등의 이벤트가 발생하거나, 주요 기업과 관련된 이슈가 있을 때, 경쟁자들보다 심도 있는 콘텐츠나 데이터로 차별화를 해야 하지 않을까요?
본 제안에 관심 있는 미디어 업계 종사자는 contact@patentpia.com으로 연락 주십시오.
Appendix
분석 방법론
분석 지표
분석 지표에 대한 상세한 설명을 원하시는 분은 [링크]를 클릭하세요. 분석 지표 계열에는 특허 출원-공개 및 등록을 중심으로 하는 i) 특허 포트폴리오 지표 계열, 피인용(forward citations)을 중심으로 하는 ii) 기술 영향력 계열, 거절(rejection)을 중심으로 하는 iii) 기술 리더쉽 계열, iv) 품질 계열, v) 점유율, 집중률 등과 같은 비율 계열, vi) 특허당 등과 같은 밀도 계열 등이 있습니다.
분석 기준
분석 기준에 대한 상세한 설명을 원하시는 분은 [링크]를 클릭하세요. 분석 기준에는 i) 분석 방법론, ii) 분석 기준 체계, iii) 분석 집계값의 종류, iv) 분석 시간 기준 등이 있습니다. 중요 분석 기준에는 i) 현재 권리자의 확정, ii) 기술 분야에 대한 인식(기술 분야 vs. 특허셋(patent set) 맵핑 등), iii) 기술 분야나 키워드 표현에 대한 기준, iii) 특허 매입/거래, 소송/심판 등에 대한 기준과 범위, iv) 인용-피인용에 대한 기준과 범위 등이 있습니다.
분석 콘텐츠 작성에 사용되는 데이터의 범위
분석 콘텐츠 제작에 사용된 데이터의 i) 공간(국가의 특허청), ii) 시간 범위 및, iii) 주요 데이터에 대한 원천 소스(original source)는 다음과 같습니다. 분석 콘텐츠를 구성하는 2차적인 데이터(예, 특허 거래 네트워크 등)는 원천 데이터 소스로부터 가공되어 생성됩니다. 개별적인 데이터에 대한 상세한 것은 [링크]를 참조하세요. 링크에 연결되는 페이지에서는 데이터 계열, 데이터 내용 및 기타 분속 콘텐츠에 사용되는 데이터에 대한 상세한 설명이 있습니다.
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데이터 내용
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시간 범위
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기준시간
기준시간
US
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피인용, 레퍼런스
특허 공보 XML
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최근 공개일
US
기술
기술 카테고리
표준 특허 분류, 키워드, 특허셋(patent set)
~2024.01.01
US
키워드
키워드
특허 공보의 다음 필드 i) 발명의 명칭ii) 초록iii) 특허 청구 범위
~2024.01.01
*최초 공개일 : 특허 공보가 최초로 발행된 날짜. 공개 공보가 발행되면 공개 공보 발행일, 공개 공보 발행 없이 등록된 경우에는 등록 공보 발행일.
*최근 공개일 : 선행 특허를 인용하는 후행 특허 공보의 최근 발행 날짜. 공개 공보 발행일과 등록 공보 발행일 중 늦은 날짜(인용 관계는 주로 등록 공보에 references cited로 기재되기 때문)
* 최초 거절 OA 발생일 : 특정 특허를 심사하는 심사관이, 특정 선행 특허를 인용하며, 특허 거절에 대한 office action(OA)를 통지하는 경우, 최초로 거절 OA 통지가 발생한 날짜. 심사관은 특정 선행 특허를 인요하며, 1차례 이상의 non-final rejection 또는 final rejection을 통지할 수 있음.
* Assignment 실행일 : 미국에서의 assignment는 실행일(execution date)과 기록일(record date)이 있음. 실행을 통해서 assignment의 법률적 효력이 발생하므로, 실행일을 기준으로 함. (참고)미국을 제외한 다른 나라는 실행일의 개념이 없어, 특허청에 기록된 날을 기준으로 함.
PatentPia가 제공하는 상세한 데이터에 대해서는 [링크]를 클릭해 보세요. 이곳에서는 i) 기반 특허 데이터, ii) 특허 이벤트 데이터, iii) 가공 특허 데이터, iv) Entity(권리자, 발명자, 대리인 등) 데이터, v) 키워드 데이터, vi) 계층형 카테고리 데이터, vii) 특별한 특허 데이터 등 다양한 데이터에 대한 상세한 설명이 있습니다.
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